Sambungan penjelasan tentang Aero Rakes dari Dr. Aid Fawzal semalam, rakan beliau, Nik Muhammad Nasri, manambah penerangan dengan lebih terperinci. Nik Muhammad Nasri merupakan seorang jurutera ‘wind tunnel’ yang kini bertugas di Coventry University, UK.
Sensor yg digunakan pada Aero Rakes di MotoGP tu ialah Kiel Probes. Measurement of method masih sama, menggunakan pressure sensor untuk ukur perbezaan tekanan (pressure) antara stagnation point dengan static point. Hasil dari perbezaan pressure ini, kita dapat tahu total pressure dekat point of measurement. Dari pressure, kita boleh mengira kelajuan angin menggunakan formula p=(mVâ)/2.
Perbezaan Kiel Probes dengan Pitot Tube ialah Kiel Probes mempunyai penghadang (shroud) dekat tip untuk menyukat ‘stagnation pressure’. Ini bermaksud sukatan Kiel Probes lebih ‘localised in a sense of directionality’. Dengan kata lain, result ‘measurement’ Kiel Probes kurang sensitif dengan perubahan ‘Yaw angle’.
Nik Muhammad Nasri – Wind Tunnel Engineer
